가치투자

기업 개요한국무브넥스는 자동차 구동 부품 전문 기업으로, H/Shaft, Axle, 플랜지, 단조품을 주력으로 생산합니다. 1974년 설립 이후 현대차·기아를 비롯한 글로벌 완성차 업체에 부품을 공급하며 안정적인 매출 기반을 구축했습니다. 최근에는 멕시코, 미국, 중국 등에 생산 거점을 확보하며 해외 매출 비중을 확대하고 있습니다.저평가된 밸류에이션현재 한국무브넥스의 PER는 약 2.8배로, 업종 평균인 4.9배 대비 현저히 낮습니다. PBR 역시 0.33배에 불과해 자산가치 대비 극도로 저평가된 상태입니다. 자동차 부품 업종 내에서 안정적인 매출 성장과 ROE 12%대를 기록하고 있음에도 불구하고 시장은 여전히 할인된 가치를 부여하고 있습니다. 이는 투자자 입장에서 중장기 매수 기회로 해석될 수 있습니..

기업 개요엠씨넥스는 모바일과 자동차에 들어가는 카메라 모듈, 생체인식 모듈을 주력으로 하는 기업입니다. 최근에는 자율주행, 전기차, AR·VR, AI 카메라 기술까지 확장하면서 단순 부품사가 아닌 첨단 모듈 기업으로 성장 중입니다.현재 주가와 밸류에이션엠씨넥스의 주가는 약 2만9천 원대에 머물고 있으며, PER은 7배 수준으로 업종 평균을 크게 밑돌고 있습니다. 성장성이 높은 테마주임에도 불구하고 여전히 저평가된 상태입니다. PBR은 1.3배, 배당수익률은 2%대 수준으로 안정성과 수익성을 동시에 보여줍니다.실적과 수익성 지표엠씨넥스의 연 매출은 1조 원을 넘어서며 꾸준히 성장세를 이어가고 있습니다. 영업이익률은 다소 변동성이 있지만, ROE가 19% 수준에 달해 수익성 측면에서 높은 경쟁력을 보여줍니다..

도입: 업종 전체가 싸 보이는 이유건설·플랜트(EPC) 업종은 늘 투자자들 사이에서 ‘저평가 종목’이라는 인식을 받아왔습니다.프로젝트 단위로 수익을 내는 구조 때문에 원자재 가격, 환율, 공사 지연 같은 외부 변수에 따라 손익이 크게 흔들릴 수 있기 때문입니다.또한 글로벌 경기 사이클과 밀접히 연관돼 있어 불황기에는 수주 절벽을 겪고, 호황기에는 대형 수주가 쏟아지는 전형적인 경기민감 업종입니다.이러한 구조적 요인 때문에 시장은 안정적인 성장주 대비 낮은 멀티플(PER, PBR)을 부여하는 경향이 있습니다.그렇다면 업종 전체가 낮게 평가받는 가운데, 왜 굳이 삼성E&A를 주목해야 할까요?삼성E&A 밸류에이션 현황최근 삼성E&A의 주가는 업종 평균 대비 뚜렷하게 저평가되어 있습니다.지표삼성E&A업종평균주요..